Carregadora de balde de 5 toneladas
Grupo motopropulsor altamente eficiente e com baixo consumo de combustível
Equipada com o motor Weichai WD10G220E21, esta máquina cumpre os requisitos de emissões da Fase II da China (GB 20891-2007) e oferece uma potência nominal de 162 kW. Este conjunto motopropulsor possui uma ampla presença no mercado e uma fiabilidade excecional. Graças à otimização do sistema, consegue uma economia de combustível superior a 10%. A sua baixa taxa de avarias e facilidade de manutenção reduzem significativamente os custos operacionais totais ao longo do ciclo de vida.
Desempenho operacional robusto e fiável
Com uma capacidade de carga nominal de 5000 kg, uma força de desagregação de, no mínimo, 175 kN e uma capacidade de balde padrão de 2,8 m³, a pá carregadora oferece um desempenho de carregamento robusto mesmo em aplicações pesadas. Uma força de tração máxima de 152 kN garante uma força de deslocamento suficiente em terrenos acidentados, melhorando significativamente a eficiência global do trabalho.
A pá carregadora L953 é uma máquina robusta e eficiente, concebida para uma elevada produtividade em aplicações exigentes de movimentação de materiais. O seu núcleo é o fiável e económico motor Weichai Tier 2, que oferece 162 kW de potência e contribui para uma eficiência energética global superior a 10%. A sua excecional força de desagregação (≥175 kN) e capacidade de carga nominal (5.000 kg), combinadas com um balde de 2,8 m³, garantem ciclos de carregamento potentes e rápidos. A comprovada transmissão planetária SDLG e o eixo de tração especialmente reforçado, com uma fiabilidade 60% superior, formam um conjunto motopropulsor durável, construído para uma longa vida útil. O conforto do operador é priorizado através do novo design da cabina da série H, que oferece melhor visibilidade e ergonomia. Com dimensões otimizadas para uma ótima manobrabilidade (ângulo de direção de 35°) e um grande depósito de combustível de 260 L para um funcionamento prolongado, a L953 é uma solução fiável, potente e económica para uma vasta gama de tarefas de construção e industriais.
Sistema de transmissão comprovado e durável
A máquina adota uma transmissão planetária SDLG com mudança de velocidades (F2/R1), caracterizada por uma elevada eficiência de transmissão e um funcionamento amigável para o utilizador. Esta transmissão tem sido amplamente comprovada no mercado pela sua longa vida útil e elevada fiabilidade. As relações de redução otimizadas da caixa de velocidades aumentam ainda mais a velocidade de deslocação e a eficiência de carregamento do ciclo V.
Design de estrutura robusta e resistente
Com um peso operacional de 16.900 kg, a pá carregadora apresenta um chassis reforçado combinado com eixos de tração SDLG especialmente reforçados. Ao otimizar as relações de transmissão principal e final, a fiabilidade dos eixos foi melhorada em mais de 60%. A máquina oferece um desempenho estável com uma operação e manutenção fáceis, sendo ideal para trabalhos contínuos de alta intensidade.
Excelente geometria de trabalho e manobrabilidade.
A pá carregadora apresenta uma geometria de trabalho excecional, incluindo uma altura máxima de descarga de 3130 mm e um alcance de descarga de 1220 mm, adaptando-se a diversas condições de trabalho. Um ângulo de direção amplo de 35° resulta num raio de viragem compacto, aumentando a mobilidade e a flexibilidade em espaços de trabalho estreitos.
Design de conforto focado no operador
A cabina da série H, com um novo design, oferece uma visibilidade melhorada, um layout de controlo conveniente, maior conforto durante a condução e melhor desempenho de vedação. Proporciona aos operadores um ambiente silencioso, com baixa vibração e fácil de operar, reduzindo eficazmente a fadiga durante longas jornadas de trabalho.
Layout otimizado e maior resistência.
A máquina apresenta dimensões gerais compactas (8000×3024×3423 mm) e uma distância entre eixos razoável de 3000 mm, equilibrando a estabilidade de trabalho e a capacidade de transitar pelo local. O grande depósito de combustível de 260 litros reduz a frequência de reabastecimento, prolonga o tempo de trabalho contínuo e melhora a utilização da máquina.
Tabela de detalhes da pá carregadora L953
| Carregadora de rodas para construção | |
|---|---|
| Parâmetros Gerais | |
| Peso operacional (kg) | 16600 |
| Capacidade do balde (m³) | 2.8 |
| Carga nominal (kg) | 5000 |
| Força de tração máxima (kN) | 150 |
| Força máxima de desagregação (kN) | 190 |
| Carga de tombamento (kN) | 100 |
| Motor | |
| Modelo do motor | WD10G220E21 |
| Tipo | Camisa de cilindro seca, em linha, arrefecida a água, injeção direta |
| Potência nominal/Velocidade (kW/rpm) | 162 / 2200 |
| Cilindrada do motor (ml) | 9726 |
| Binário máximo (N.m) | 860 |
| Padrão de emissão | GB 20891-2007 (China Fase II) |
| Consumo mínimo de combustível (g/kW.h) | 215 |
| Dimensão do contorno | |
| Dimensões Gerais (mm) C × L × A | 7794 × 3024 × 3423 |
| Distância entre eixos (mm) | 2920 |
| Bitola da roda (mm) | 2250 |
| Distância mínima ao solo (mm) | 534 |
| Desempenho | |
| Raio mínimo de viragem (mm) | 5904 |
| Raio de cruzamento horizontal (mm) | 6879 |
| Ângulo de direção (°) | 35 |
| Altura máxima de descarga (mm) | 3040 |
| Distância de descarga (mm) | 1160 |
| Ângulo de Basculamento (°) | 45 |
| Transmissão e Sistemas | |
| Tipo de transmissão | Mudança de poder planetário |
| Engrenagens | Avançar 2 / Retroceder 1 |
| Conversor de Binário | Hidráulico de estágio único, quatro elementos e turbina dupla |
| Tipo de sistema de direção | Direção articulada totalmente hidráulica com sensor de carga |
| Pressão do sistema de direção (MPa) | 16 |
| Tipo de travão de serviço | tipo disco hidráulico a ar |
| Tipo de travão de estacionamento | Manual, tipo disco de pinça |
| Tipo de controlo hidráulico de trabalho | Controle mecânico |
| Tempo total do ciclo do(s) balde(s) | 9.3 |
| Capacidade de preenchimento | |
| Depósito de combustível (L) | 260 |
| Depósito de óleo hidráulico (L) | 240 |
| Óleo de motor (L) | 20 |
| Óleo de transmissão (L) | 44 |
| Óleo para veio de transmissão (L) | Dianteira 26 + Traseira 26 |
| Óleo do sistema de travagem (L) | 4 |







