Retroescavadora 388T
Máquina multifuncional versátil e potente
Esta pá carregadora combina as capacidades de uma pá carregadora frontal e de uma retroescavadora, oferecendo uma versatilidade excecional. Possui uma balde de retroescavadora com capacidade de 0,3 m³, força de escavação de 49,8 kN e um amplo ângulo de viragem de 180° para uma abertura eficiente de valas. A pá carregadora frontal oferece duas opções de altura de descarga da caixa de carga (4084/4720 mm), permitindo o manuseamento de camiões de diferentes tamanhos e tarefas de despejo. A sua força de tração máxima de 76 kN garante um desempenho robusto de empurrar e carregar.
Opções de alimentação flexíveis com padrões de emissões modernos
A máquina oferece três opções de motor, incluindo uma moderna opção a gás natural de combustão limpa (WP3.6NG101E680), em conformidade com a norma Euro V, e dois fiáveis motores a diesel. Todos são em linha, turboalimentados e refrigerados a água, proporcionando uma potência robusta (74-82 kW) e um elevado binário (até 425 N.m) para tarefas exigentes. Esta flexibilidade permite aos clientes selecionar o motor ideal de acordo com a disponibilidade de combustível e as normas de emissões locais.
Esta pá carregadora é uma máquina multifuncional altamente capaz e versátil, concebida para a máxima produtividade em diversas tarefas. Os seus principais pontos fortes residem na sua poderosa dupla funcionalidade como pá carregadora e retroescavadora, suportada por opções de motor modernas e flexíveis. A avançada transmissão 4x4 Powershift e a direção assistida proporcionam uma manobrabilidade e velocidade superiores. Construída sobre um chassis estável e equipada com sistemas hidráulicos dedicados de alta pressão, garante um desempenho fiável e robusto. Características como o eficiente sistema de travagem a óleo e os pneus escalonados otimizados melhoram ainda mais a sua durabilidade, segurança e eficácia no local de trabalho, tornando-a uma solução robusta e adaptável para a construção, paisagismo e serviços públicos.
Altamente manobrável com transmissão avançada.
A transmissão Powershift com eixo intermédio, com 4 velocidades para a frente e 4 para trás, proporciona passagens de caixa suaves e em movimento, para um excelente controlo de velocidade e eficiência operacional tanto nos ciclos de carregamento como de escavação de valas. Combinada com a direção assistida, que oferece um ângulo de viragem de ±41° e uma velocidade de deslocação até 39 km/h, a máquina proporciona uma manobrabilidade excecional e uma rápida movimentação no local da obra, maximizando a produtividade.
Design de chassis estável e durável
Com um peso operacional substancial de 8.600 kg, uma distância entre eixos de 2.280 mm e uma bitola de 1.785 mm, a pá carregadora foi concebida para oferecer estabilidade durante operações de elevação e escavação pesadas. O design robusto do chassis proporciona uma base sólida que aumenta a segurança, o controlo e a vida útil do equipamento quando se trabalha com cargas pesadas ou quando se utiliza a retroescavadora no seu alcance máximo.
Sistemas hidráulicos robustos para um desempenho fiável.
Os sistemas hidráulicos independentes de alta pressão para carregamento, escavação e direção garantem um funcionamento fiável, potente e ágil. Os circuitos da pá carregadora e da retroescavadora operam a 20 MPa, proporcionando uma grande força de desagregação e elevação. O sistema de direção dedicado (14 MPa) garante um controlo preciso e sem esforço em todas as condições de carga.
Sistema de travagem eficiente e fiável
A máquina está equipada com um sistema de travagem de translação interno, húmido, auto-regulável e auto-equilibrante. Este design oferece um desempenho de travagem consistente e resistente à perda de eficiência (fade), com manutenção mínima, uma vez que os componentes dos travões estão protegidos contra o pó e a humidade. O travão de estacionamento manual assegura uma imobilização segura quando a máquina está parada.
Tração otimizada com configuração de pneus em camadas
Os pneus traseiros exclusivos de "alta flutuação" (19,5L-24) e os pneus dianteiros de série (14-17,5) foram escolhidos especificamente para otimizar o desempenho. Esta configuração proporciona uma excelente tração e flutuação na traseira para escavação e empurrão, mantendo uma boa manobrabilidade e capacidade de carga na dianteira. As pressões específicas dos pneus (dianteiros: 0,4 MPa, traseiros: 0,35 MPa) estão calibradas para este equilíbrio.
Tabela de detalhes da retroescavadora L388T
| Especificações técnicas da pá carregadora | |
|---|---|
| Peso operacional | 8600 kg |
| Dimensões gerais (C×L×A) | 6050 × 2484 × 3453 mm |
| Distância entre eixos | 2280 mm |
| Passo da roda | 1785 mm |
| Capacidade da balde da retroescavadora | 0,3 m³ |
| força de escavação da retroescavadora | 49,8 kN |
| Ângulo de rotação da retroescavadora | 180° |
| altura de descarga da caçamba | 4084 / 4720 mm |
| Profundidade máxima de escavação | 4303 / 5246 mm |
| Força de tração máxima | 76 kN |
| Especificações do motor | |
| Modelo (1) | WP3.6NG101E680 (Weichai-Euro V) |
| Modelo (2) | WP4G95E221 (Weichai) |
| Modelo (3) | YCA110Z-T23 (Yuchai-China II) |
| Tipo | Injeção direta em linha, refrigerado a água, turboalimentado |
| Deslocamento | Motor 1: 4,8 L (4 cil.), Motor 2: 4,5 L (4 cil.) |
| Velocidade nominal do motor | 2200 rpm |
| Potência nominal | 74 kW / 82 kW |
| Binário máximo | Motor 1: 400/425 N.m, Motor 2: 380 N.m |
| Transmissão e direção | |
| Tipo de caixa de velocidades | Transmissão Powershift por contra-eixo (TLB1-4WD) |
| Engrenagens | 4F, 4R (4 para a frente, 4 para trás) |
| Sistema de direção | Direção assistida (BZZ-250) |
| Ângulo de direção | ±41° |
| Min. raio de viragem | 6581 mm |
| Velocidade máx. de viagem | 39 km/h |
| Pneus e Sistema de Travagem | |
| Modelo de pneu | Dianteira: 14-17,5, Traseira: 19,5L-24 |
| Pressão dos pneus | Dianteira: 0,4 MPa, Traseira: 0,35 MPa |
| Travão de viagem | Tipo de autoequilíbrio interno húmido e autorregulador |
| Travão de estacionamento | Travão manual |
| Sistema Hidráulico | |
| Pressão do sistema hidráulico de carga | 20 MPa |
| Pressão do sistema hidráulico de escavação | 20 MPa |
| Pressão do sistema hidráulico de direção | 14 MPa |
| Modelo de bomba de direção | SGP2063 (63 ml/r) |
